Koko netti pit?isi r?j?ytt??, sanoi muuan autokauppias. Netti pilasi kaupat ja teki asiakkaasta pomon my?s autokaupassa. Toisin sanoen ved?tys ei en?? onnistu entiseen malliin. Vain h?lm? l?htee edes potkimaan k?ytetyn auton renkaita vierailematta v?hint??n Nettiauto.comissa vertailemassa vaihtoehtoja.
Itselleni aiheesta tuli pitk?st? aikaa ajankohtainen, koska hankin k?ytt??ni kuutisen vuotta vanhan Toyotan. Ostosta edelsi viikkojen vertailu ja kyseisen ajopelin tiukka syyni papereiden ja tilastojen valossa. T?ss? asiaa niist? ty?kaluista, joilla seuloin jyv?t akanoista ja joita kenen tahansa k?ytetyn auton ostoa suunnittelevan kannattaa k?ytt??.
Nykyisin verkosta l?ytyv?n tiedon perusteella saa jo varsin kattavan kuvan siit?, mit? on ostamassa, eik? helppoheikkej? tarvitse p??st?? niskan p??lle niin helposti. Netti sy? autokoijarin bisneksen pikkuhiljaa ja hyv? niin.
Nettiauto.com paljastaa hintatason
Rohkenen v?itt?? (lukuja varsinaisesti tuntematta) ett? Nettiauto.com on t?m?n maan autonmyyntipalstojen ehdoton valtias. Nettiauto tuo k?yt?nn?ss? kaikki autoliikkeet ja kiesej??n kauppaavat tavikset kenen tahansa ulottuville. Nettiauto demokratisoi autokauppaa ? kuka tahansa voi laittaa k?rryns? myyntiin valitsemallaan hinnalla. Kun tavikset tuovat hintansa julki samalla foorumilla autoliikkeiden puliveivarien kanssa, alaston keisari paljastuu armotta. Ylihintaiset kiesit on helppo bongata, koska autojen j?rjestely hinnan, vuosimallin, ajokilometrien ja muiden olennaisten muuttujien perusteella on helppoa.
?l? miss??n nimess? osta autoa tutkimatta Nettiauto.comista kuinka paljon euroja vastaavasta yleens? pyydet??n.
Tarkista auton historiatiedot Trafin tietokannasta
Avoin data on nyky??n kuuminta hottia ja auton ostajalle sit? tarjoilee pient? maksua vastaan Trafi. Rekisteri paljastaa k?rryn edelliset omistajat ja katsastukset ? mahdollisine hylk?yksineen. Esimerkiksi komeasti kiillotettu ja puunattu menopeli saattaa paljastua viidesti katsastuksessa hyl?tyksi ja seitsem?n omistajan hylk??m?ksi kiertopalkinnoksi. Jokainen voi arvioida kannattaako sellaista peli? ostaa.
Itse olen aiemmin my?s soittanut kiinnostavan auton edelliselle omistajalle ja kysellyt k?rryn toiminnasta. Er??ll? kertaa yst?v?llinen herrasmies muun muassa kertoi ?jonkun varoitusvalon syttyneen aika ajoin, mutta huoltomiehen sanoneen ettei moisesta kannata v?litt??.? Joo, kiva, kiitos, moi.
Vikasarja antaa vihjeit? laadusta
Verkosta voi luonnollisesti louhia tietoa kaikesta maan ja taivaan v?lill?. Auton ostajaa kiinnostanee kuinka laadukasta kulkuv?linett? on hankkimassa. Auton kunto lienee yksil?llist?, mutta merkin ja mallin laadusta saa k?sityksen tutustumalla ns. vikasarja-artikkeleihin. Ne ovat listoja automallien ?tyyppivioista?, joita ker?? esimerkiksi Oikotie ja kopioi jokunen affiliate-sivusto. Itse asiassa ?tyyppiviat? ovat ennemminkin joukkoistamalla koottu lista eri automallien ongelmista. Sana on kiert?nyt ja jokin usein toistuva ongelma p??tyy listalle.
Vaikka vikalistat eiv?t olekaan tyyppivikoja sanan varsinaisessa merkityksess?, kannattaa niit? vilkuilla sill? ajatuksella, ett? tuskin tietyt mallit ker??v?t tuhtia vikalistaa aivan syytt?. Jos yhden mallin vikalista on muutaman rivin mittainen ja toisen 5 kertaa pidempi, voinee siit? vet?? tietyt johtop??t?kset.
Vikalistat ovat my?s hyv? osoitus verkon voimasta. Niiss? verkko kokoaa monen ihmisen yksitt?iset kokemukset tiedoksi. Yksitt?isist? tapahtumista ja hiljaisista signaaleista tulee jonkun muun p??t?ksi? ohjaavaa dataa.
Katsastustilastot
Jos vikasarjat ovat ep?tieteellist?, joukkoistettua dataa, katsastustilastoilla p??st??n jo l?hemm?s tilastollista ?totuutta?. Vuosittain julkaistavat tilastot kertovat mallikohtaisesti kuinka suuri osuus tiettyn? vuonna k?ytt??n otetuista autoista hyl?ttiin katsastuksessa. Katsasustilastojen k?ytt? kiesin laadun arvioinnissa on no brainer. Tosin kannattaa muistaa, ett? kaikki viat ja laatuongelmat eiv?t j?? katsastusmiehen haaviin. Vai uskotko ett? auto, jonka huonolaatuinen moottorinohjausyksikk? on kosahtanut vied??n katsastettavaksi sellaisenaan? Ei, kyll? se korjataan ensin, jotta auton voi edes ajaa katsastusasemalle. N?in laatuongelma ei p??se tilastoja rumentamaan.
Kaikkia n?it? tietoja yhdistelem?ll? ja arvioimalla kenell? tahansa on hyv?t mahdollisuudet paljastaa ilmiselv?t ved?tt?j?t ja suunnata autokaupoille rehellisempien pelurien luokse.
Toivottavasti sin?kin teet niin ? jotta ved?tt?v?t autokauppiaat j?isiv?t vihdoin historiaan.
0 Comments